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奔驰EQS AMG百公里加速-起步

奔驰EQS AMG百公里加速_起步

摘要来自:《从“红猪”到全新EQS53,AMG步入“电动”时代》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《从“红猪”到全新EQS53,AMG步入“电动”时代》的片段:

作为阿法特巴赫首款正向研发的量产纯电AMG车型,全新纯电梅赛德斯﹣AMG EQS 53 4MATIC+搭载的双永磁同步电机赋予它470千瓦最大功率,在弹射起步模式下可瞬时输出560千瓦、1020牛.米的雷霆之力,百公里加速仅需3.5秒。

在本次活动的直线加速体验项目,我也感受了一下这款车的弹射起步:同时踩下刹车和制动踏板,红色的弹射起步倒计时跃动于MBUX超联屏的AMG TRACK PACE虚拟竞赛工程师上。5,4,3,2,1!松开制动踏板,主动式环境氛围灯急速流转,进发的“电音”声浪令人血脉贲张!全新EQS 53如离弦之箭,零百加速3.5秒的疾速快感让人感受到“起飞”的失重感。

就在7月24日当天,这款纯电AMG车型,以1分43秒975的战绩刷新浙江国际赛车场量产电动车的圈速纪录,成为浙江国际赛车场最速量产电动车。

在感受速度的同时,并不用担心这款纯电AMG的激情。两种EV模拟声浪,包括“声临其境”和“性能表现”,通过特殊的扬声器、谐振器和发声器,呈现出AMG标志性的引擎声浪。

正值炎夏,接近70度的地表高温非常考验车辆的性能,但呼啸而过的全新EQS 53始终保持全功率的高能输出。这要归功于阿法特巴赫的专属调校:新一代三元锂电池包采用专为AMG纯电车型开发的专用导轨电源、更粗的电缆和优化的冷却系统,结合AMG专属智能温控和充电管理系统,确保车辆在多次弹射操作以及各种极致驾驶环境下的稳定性能。

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