内饰方面完全保持了现款G级车的基本样式,并且仔细看可以发现中控面板上依然保留了三把差速锁的典型G级的设计元素,对于这款有着四个电机的纯电越野车来说,是否还需要保留三把锁的设置,只能开到路上才能见分晓。
动力性能方面还没有公布具体信息,此次慕尼黑车展作为EQG概念车的首次亮相,只不过是给了公众一些明确信号,奔驰的电气化战略将会坚定的进行下去,据悉到2030年,奔驰每一个产品系列中,都将有电动车型号的存在,就连坚守了40多年传统的G级车也不能幸免。
从目前的EQG概念车来看,这就像是一辆魔改外观的传统大G,不过真正的电动版G级将会在2024年才会上市,从现在的概念车到真正量产版还有很多可以再进行完善的地方,相信未来的量产版G级车,会带给我们更多新的惊喜。