2023年2月，达契亚汽车（Dacia）发布了旗下首款混合动力车型Jogger Hybrid 140。该款车型搭载１台经过验证的1.6 L汽油机和2台电机，其中一台电机为功率37 kW的驱动电机，另一台为体积更小的高压起动发电一体电机（HSG），可在降低车型燃油耗的同时保证车辆性能，该动力总成系统已由雷诺汽车集团完成相关的测试验证。采用多模式无离合器变速器驱动模式，可优化车型换档性能，使动力输出更平顺。
通过采用该款混合动力系统，Dacia Jogger Hybrid 140车型在车辆起步时采用纯电动驱动模式，仅由电机驱动，而发动机处于停机状态。
在正常的驾驶工况下，Dacia Jogger Hybrid 140车型可单独由汽油机驱动，或者单独由电机驱动，或者由两者组合进行驱动。该款混合动力系统会自动选择最佳的动力源并进行无缝切换，使用电机作为发动机的辅助动力，在车辆换档加速过程中填补因变速器特性而出现的动力中断空隙，增强动力输出，为用户提供更为舒适的换档体验。
一款紧凑型的动力电池系统被布置在Dacia Jogger Hybrid 140车型的地板下，该动力电池容量为1.2 kW·h，电压为230 V，用于驱动电机。车辆在减速时，电机以发电机模式工作，进行电能回收并为动力电池充电。此外，如果选择“制动”模式，制动能量回收系统可在更短时间内将车辆制动产生的额外能量进行回收，并将其转化为电能，为动力电池充电，从而提高系统能效。当踩下制动踏板时，也会产生类似效果，此时初始制动力由制动能量再生系统提供，并在有进一步制动需求时通过车辆的机械制动来完成。