据悉，新车内饰的软包覆盖率高达90%，基本上手能触碰到的地方都采用了软质材料的覆盖，触感比第4代帝豪更细腻。此外，贯穿出风口下面还有激光镭雕工艺的射线镭雕饰板搭配，再加上精细的缝线工艺，整套内饰所营造出来的高级感，我觉得比在同级别中很多合资车都出色。
帝豪L在科技感的营造方面也做得不错，配备了10.25英寸全液晶仪表，分辨率较高，界面显示清晰简约，里面的内容信息也较为丰富。
12.3英寸的悬浮式中控屏有着不错的质感，并且将会搭载吉利银河OS系统，拥有在线音乐、导航、语音控制等诸多功能，同时还具备FOTA升级能力。但由于实拍展车的车机系统还没有激活，所以未能进行具体的操作体验。
三幅式设计的方向盘造型比较运动，采用皮质包裹以及抗菌材料，握感舒适，两侧为多功能按键，我们看到有ACC自适应巡航控制、语音控制、多媒体控制等功能。
虽然很多功能操作都集中在中控屏上，但帝豪L还是保留了比如空调控制等常用的实体按键，方便盲操作。
双拼色的座椅看起来很有质感，填充柔软，乘坐舒适性也不错，并且还进行了打孔处理，主驾驶席还有电动调节功能。据悉，帝豪L搭载的座椅是汽车界首款拥有德国莱茵认证的舒适座椅，同时高配车型还将搭载独特的穴位加热功能。