吉利帝豪L基于BMA架构打造,外观采用了最新的“能量风暴”设计语言,模糊了传统轿车对保险杠和进气格栅的设计,看上去中网几乎占据整个前脸,视觉上有种无边界的感觉,说实话有些大胆跳脱,可能有些消费者适应不了。从车身侧面来看,修长,笔直硬朗的腰线贯穿前后门把手,就是传统的紧凑型轿车的设计,没有太大亮点。车尾则和前脸相呼应,层次感比较丰富,尾灯中间有一块黑色饰板装饰,中央镶嵌更为立体的“GEELY”字样,辨识度强烈。
内饰
如果说外观是激进运动,那吉利帝豪L的内饰设计就偏向简约时尚,用双拼的颜色突出层次感,中间采用贯穿中控台的空调出风口,上面用金色的线条进行点缀,两侧也不封口,一进去的视觉感受就是大气,同时除了内饰用料厚道外,中控屏下方还加入了带激光镭雕的饰板,非常好的提升了内饰质感。在科技配置上,帝豪L配备了12.3英寸的悬浮式中控屏,边框收窄,视觉上像一块平板,画面细腻程度、UI设计以及内容显示丰富度都很不错。
空间
空间方面,吉利帝豪L的轴距有2700mm,尺寸符合同级别车型的主流表现,后排的头部和腿部空间都留有一定余量,不过后排坐垫长度不太够,对腿部的承托性较差,中间的座椅也比两边座椅更硬,不适合长时间乘坐。
动力
对消费者尤其是年轻群体而言,可能对动力的要求不止代步,在这点上吉利帝豪L可能满足不了,它采用了1.4T+CVT无级变速箱的动力组合,最大马力141Ps,最大扭矩235N·m,从参数就可以看出帝豪L主打的不是强劲动力,不过虽然爆发力没那么强劲,但满足日常使用完全没有问题。