对于那些预算不超20万元的消费者，即便有不少顶配A级车型可选，它们往往更倾向合资B级的丐版“凤尾”，就是得忍受较低的配置水平。而深蓝SL03则打破了这一“传统”，全系标配L2级驾驶辅助、电动尾门、蓝牙＆NFC钥匙、前排座椅通风＆加热、向日葵大屏、高通8155芯片等配置，表现可谓诚意满满。
除了在配置上表现突出，深蓝SL03还有两大法宝，那就是“差异化”和“性价比”。同价位较为罕见的无框车门设计，配合掀背造型，偏运动化的外观一下子吸引了不少消费者。其次它也是同价位为数不多提供了插电式增程动力系统的车型，给那些喜欢新能源却有里程焦虑的消费者打了一剂定心针。最后就是515纯电版车型，尽管是单电机布局，但5.9ｓ的官方破百成绩也让一众自主品牌竞品为之汗颜。
借用车主的话来概括就是：“这个价格你肯定不能期待它有越级的优势，但它的性价比非常高，也没有让人无法接受的缺陷。”
爱点评
深蓝SL03月交付破万足以算里程碑事件。以往长安新能源缺少自己的拳头产品，新能源销量基本靠奔奔E-Star或糯玉米等A00车型支撑。换句话说，过去的长安新能源主要靠低端车型走量，定位偏高的阿维塔11需要爬坡过程，短期内无法成为长安新能源的“顶梁柱”。而随着深蓝SL03单月交付过万，意味着长安新能源拥有了明星车型。