除此之外，长安深蓝SL03还配备了AR-HUD、情景模式两大便捷功能。前者能够将一系列驾驶信息、导航信息投影至正前方，并且显示效果也足够清晰。后者可以理解为针对不同用车场景的车辆模式，包含露营模式、吸烟模式、关怀模式等，当你遇到某些场景，直接一键打开相应模式即可，免去了自行操作的麻烦。
从动态表现来看，长安深蓝SL03展现出了均衡的驾乘品质，主要体现为不错的操控性和舒适性。
和大多数电动车一样，长安深蓝SL03也有着强大的动力性能。它搭载的驱动电机最大功率为190kW，峰值扭矩为320N·m，官方零百加速时间仅为5.9秒。在运动模式下，长安深蓝SL03的动力响应极其迅速，基本做到了“随踩随有”。如果驾驶者全力踩下电门踏板，强大的推背感会将乘客牢牢固定在座椅之上，并且，只要是在法定速度之内，你绝不会感受到动力的衰减。可以说，对于绝大多数消费者而言，长安深蓝SL03的动力表现都是绰绰有余的。
当然，长安深蓝SL03也可以“温顺”，在舒适模式下，它的动力输出会变得温柔，电门前段也没有那么敏感，能够满足不同用户的需求。不过，我个人认为这两种模式的能量回收力度都比较强，开起来有一定的拖拽感，因此更推荐使用自定义模式，将加速调至“较快”，转向调至“舒适”，制动也调至“舒适”，同时将能量回收的力度调至10%以下。在这样的设置下，车辆既拥有快速的动力响应，也具备舒适的驾乘感受。