其次，深蓝SL03增程版的CLTC综合续航达到了1200km，对于消费者而言，当续航突破四位数，意味着里程焦虑将彻底成为历史；以临近的春节为例，大家回家过年的路程动辄都是上千公里，如果遇上堵车之类，这个数字还会更长，深蓝SL03增程版“可油可电”的属性，不仅有着和纯电车型一样的经济性，还可在没电时，加一箱油便能“说走就走”。并且，深蓝SL03增程版CLTC纯电续航也达到了200km，以一周通勤为例，深蓝SL03的纯电续航足矣覆盖一周纯电出行需求，完全不用加油也可以畅行无阻。
更难得的是深蓝SL03将续航推向极致的同时，能耗也很优秀。纯电行驶，油耗为零，在没电的状态下，最低百公里油耗低至4.5L。以8元每升92号汽油、一年平均2万公里来计算，相比一辆百公里油耗9L的车型而言，深蓝SL03一年最少能节省7200元，这还不包括中短途远行和附带的补能路途等成本；如果以6年用车时间计算，深蓝SL03至少可以为你节省4.3万元出行开支，并且你开得越多，它给你省得越多。
后驱基因不失驾趣，能跑山、也舒适
深蓝SL03所在的同级市场，鲜有将“性能”作为卖点的产品；例如，我们所熟知的很多插混车型都是采用了前驱的结构，在驾驶的乐趣上天然就少了一截，而拥有“后驱基因”的深蓝SL03出现，彻底重塑了这一痛点，让性能和驾控也不再是豪车的专属，这种优势在山路或者城市狭窄巷道体现的更为明显，能让你随时随地都有信心去操控车辆。