大家可以发现,现在的燃油车价格越来越低,但是很多新上市的新能源汽车价格却并不便宜。虽然比起早些年动辄3、40万的起步价来说,上海车展很多新车20多万的起步价看起来下探了不少,可是和补贴后起步价14万+的长安深蓝SL03相比,似乎还差了点意思。
No.2:更出色的动态表现
相比价格而言,长安深蓝SL03的动态表现堪称惊艳。由于采用了低重心、后驱设计,以及领先的制动俯仰控制和车身侧倾抑制表现,长安深蓝SL03的操控性可以说远超同价位产品,关于这一点,大家可以看一看长安深蓝SL03的绕桩体验。
另外,相比很多新能源汽车而言,长安深蓝SL03的动态表现更趋近于燃油车和新能源汽车的结合体,有着更直接的动力输出,同时也有着线性的加速表现,结合精准的指向、较小的转弯半径,以及强大的互联科技加持,长安深蓝SL03的动态表现堪称惊艳。