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深蓝SL03积碳-配置-充电

深蓝SL03积碳_配置_充电

摘要来自:《开惯了轩逸,再换成深蓝SL03,感叹:油价那么贵,为啥还》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《开惯了轩逸,再换成深蓝SL03,感叹:油价那么贵,为啥还》的片段:

“我之前的车是日产轩逸,1.6L自动挡,开了8年时间,跑了一共12万公里,车子耐用是耐用,但是后面越开越没劲儿,没办法,本身排量小,而且是自吸发动机,后来去4S店,师傅说积碳太多了,除非拆发动机大修清理积碳,否则动力不会回到刚开始的样子。去年10月份的时候,索性就把它卖掉,换成了现在这款深蓝SL03

我当初选的是515纯电版,全款裸车18w多,全办齐了19w出头儿上路,买车时看过雅阁天籁那些经典的B级燃油车,但是跟深蓝SL03对比之后,都是因为配置太低、智能化太拉跨、用车成本高PASS掉了,造车新势力的车又不敢尝试,比亚迪海豹不错,颜值在线,但感觉不值,凭什么要比深蓝贵这么多?亲戚买的长安CS75 PLUS感觉用起来质量还可以,所以就选择深蓝SL03了。

先说说大家关心的续航问题吧,这车官方标称的续航是515km,实际能跑450km以上吧,要是跑高速的话,续航会短一些,58度的电池包,平时在家里充电桩充电,5毛钱一度,充满了不到30块钱,折合下来,一公里的电费不到7分钱,大概是以前油车的十分之一左右,自从换成了电车,就再也没有关心过油价涨跌,电门更是随便踩,终于也体会了一把“不在乎油钱”的感觉了。

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