可以看到2024款捷尼赛思GV60的动力分为四个版本，包括单电机、双电机、高性能双电机三个动力梯度。其中，后驱单电机版的最大功率为169kW，峰值扭矩350牛·米；双电机版最大功率为234kW，峰值扭矩为605牛·米；高性能双电机版最大功率为360kW，峰值扭矩为700牛·米。这是选车时的一个考虑维度，如果想要更强劲的动力可以选择双电机版，如果只是日常代步，单电机已经足够应付。
外观方面，2024款捷尼赛思GV60整体上延续了以往的设计理念，在一些细节方面做出了调整。比如，后刹车卡钳盖和前轮卡钳外观风格变得统一，前脸则使用了熏黑进气口，运动感较强。前脸采用了大尺寸菱形网状格栅和双层式大灯组，造型犀利，拉高了辨识度。
内饰方面也沿用了老款车型的布局，采用了中控屏和液晶仪表盘双联屏设计，搭配圆形双辐式多功能方向盘和水晶球式换挡结构，新增加VGS虚拟变速模式，能够模拟燃油发动机的换挡体验。
续航方面，单电机后驱豪华版官方百公里加速时间为7.8秒，搭载76.4千瓦时三元锂电池组，CLTC工况纯电续航为645公里；双电机四驱普通版百公里加速时间为5.5秒，搭载76.4千瓦时三元锂电池组，CLTC工况纯电续航为618公里；双电机四驱高性能版百公里加速时间为3.9秒，搭载76.4千瓦时三元锂电池组，CLTC工况纯电续航为700公里。
