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哈弗H6S动力-起步-车身

哈弗H6S动力_起步_车身

摘要来自:《不愧为国民神车,哈弗H6S才是年轻人想要的理想座驾!》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《不愧为国民神车,哈弗H6S才是年轻人想要的理想座驾!》的片段:

开着去自驾游,那真的是享受:在高速上,它有充沛的动力以及全能的ADAS系统助我安全驾驶,且车机的娱乐功能丰富,反应迅速,路上不无聊;在山路上,比起普通SUV车型更低的重心带来的优异的操控性,劈弯凌厉,加速迅猛,赛道模式加弹射起步以及声浪模式更是刺激。咱年轻人,要的不就是个刺激吗!接下来就来和大家分享下我的具体用车感受吧~

动力操控和安全配置两不误,

快乐与安全都要拿捏住!

我这台是2.0T燃油版,在核心的动力总成上搭载了2.0T涡轮增压发动机,发动机最大功率155kW,最大扭矩325 N·m,百公里加速仅需6.8秒,动力储备充足。传动系统匹配第二代7DCT双离合变速器,换挡一气呵成,丝毫不拖泥带水。值得一提的是,全系都标配弹射起步功能,起步的瞬间就能带来畅快淋漓的驾驶体验。而且,还有声浪系统,在封闭式道路打开赛道模式,关联排气声浪,车辆起步转速就可以提升到1800转以上,汹涌的排气声配合源源不断的动力供给,赛道野性一触即发,驾驶感受可以媲美赛车!

值得一提的是,相比第三代哈弗H6,质心下降了10mm,再加上还有前后稳定杆加持,过弯时,车身姿态更平稳。而全新的前麦弗逊后多连杆独立悬架在调校风格上,兼顾了操控性与舒适性,在山路行驶,不仅可以体验到不错的操控乐趣,也不会因为路面起伏不平影响乘坐舒适性。

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