车辆的座椅更是投入了大量的时间和成本，使用的是豪华的机械减震座椅，无论是舒适度还是耐用性，都比同类竞品强了不止一个档次。许多卡车司机由于长途驾驶都患上了职业病，但领航S1上有这种机械减震座椅，能充分的提升师傅的驾驶体验，减小患病概率。坐垫和背椅使用的是织物面料，具有不错的透气性能，座椅可以通过车上的旋转式按钮调节高低。
多功能三幅式方向盘造型比较特别，方向盘下方采用平底设计，方便驾驶员来回出入。上面还拥有蓝牙和声音控制按钮，具有不错的科技感。能在小卡上听到科技感三个字就很神奇了，但我绝对没有吹嘘的成分，因为它的科技感不止如此。
领航S1上拥有10英寸的超大悬浮式液晶屏，能实现听音乐，通话的功能，车上还可以搭载倒车雷达，方便驾驶员进行倒车。
领航S1有着多种多样的动力组合，既能搭载全柴发动机也能搭载四缸汽油发动机，最大马力为122，最大扭矩为320牛。该车使用的变速箱是万里扬五档箱，具有不错的提速能力，设置有双锥同步器，能轻松完成车辆换挡。