内饰设计方面，我们可以说芭蕾猫的装饰处置都很精致，大量的金属件并不单调，跟软包之间的结合度也比较高，而且随处可见的撞色、水晶质感的无线充电板与置物台，甚至还有这种多层装饰的小巧方向盘等等，的确都能够引起女性驾驶人的关注，风格上也会比较清新。但说实话，要谈这中控的设计感，除了出风口样式会显得时尚一些外，其它部分都显得有些发力过猛。
好在车辆事关舒适性的用料与配置还是很到位的，全皮革的座椅会在主驾驶位置提供加热/通风功能，高配还会增加按摩，多常触区域上也都纷纷带有软包来增强触感。更重要的是，无论是舒适也好，氛围也罢，车辆提供的电动天窗、氛围灯等等都是带来了不错的反馈。但这问题就出在，既然欧拉已经开始通过这些女性专属座驾而逐渐向高端市场倾斜，那么就势必需要面对新势力的竞争，但就目前它的豪华配置水平来看，芭蕾猫还是远远不够的。
车载科技方面，12.3英寸触控屏会与10.25英寸数字仪表搭配，这对组合包括它们所搭载的智能互联系统都是标配，娱乐上有智能语音、内嵌应用，智能上有远程车控，整体不说多突出吧，但至少智能娱乐不会拖后腿。而辅助驾驶中，ORA-Pilot也是标配，也从一开始就支持L2级辅助驾驶，包括盲区预警、道路交通标识适合等等也都是天生的，而对于高配车来说，通过覆盖遥控泊车、循迹倒车等高阶智驾功能，它倒是可以比大部分量产两厢车都来得智能，也能帮助女性车主解决用车过程中的泊车老大难，但还是那个问题，打出了高端的招牌，缺少更多高阶能力还是显得有些定位模糊。