关于欧拉芭蕾猫的讨论，首先是外观方面，大部分人都认为欧拉芭蕾猫做到了美学与创新的结合，外观可以说是十分惊喜的存在，而有一些人也提出了疑问，因为新车的设计和初代 甲壳虫 存在一些相似之处，但在笔者看来，这个问题其实完全是没有必要引起争议的。
首先，大众甲壳虫为双门设计，欧拉芭蕾猫为四门设计，二者在尺寸、空间、细节方面都存在着巨大差异，二者的相似之处无非是使用了圆润的线条。
其次，大众甲壳虫设计专利已经过期，甲壳虫本身在国内也已经停产，更重要的是，甲壳虫的外观设计甚至不是大众汽车原创的，其设计来自那个年代，可以说在某个时间段，任何一家车企都有相似的车型，只不过现在很多人只认识甲壳虫而已。
于情于理，欧拉芭蕾猫在某些方面采用了复古的设计，致敬了经典。但复古有错吗？致敬经典有错吗？当然没有，相反，这甚至是一个非常值得肯定的行为。更重要的是，只要看一下芭蕾猫的配色就知道，欧拉的复古不仅仅是致敬100年前的老汽车，还有中国 古典 文化，如果这还不算中国特色，那什么才算？
从亮相开始，欧拉芭蕾猫就一直在强调其定位为复古电动车。复古在全球汽车市场是非常常见的操作，经典需要被延续，潮流是一个轮回，只不过中国的汽车工业起步较晚，中国汽车文化还未追上全球脚步，而芭蕾猫又在某方面十分超前。