YOUNG光小新的座舱设计，还原了传统燃油车的质感，看上去比较有亲和力。方向盘是传统的三幅式设计，多功能按键采用实体按键的设计。仪表和中控屏，属于能用的级别，不能指望太多。可玩性肯定不如一线品牌的调校。但是听歌，高德导航，OTA这些该有的配置还是没有拉下。

后排空间还算凑合，2415㎜的轴距，能够满足5人乘坐就很不错了。就是没有后排出风口，比较遗憾，后排舒适性差了一点。

储物能力，也是中规中矩，但是胜在开口较大，便于拿取和存放，属于买菜车中比较不错的了。

性能层面

Young光小新采用了单电机前置的布局设计，是一台永磁同步电机，最大输出马力48匹，峰值扭矩125N·m。电池组也是来自国轩高科的磷酸铁锂电池组，容量为32.56kWh，纯电续航可达302km。还有个408km的长续航版本，但是性价比不高，不做推荐。

最后：目前最低配的指导价为7.58万。行情优惠价为5.8万，这个价格就很合理了。300续航，5.8万，5座，带快充，磷酸铁锂能充满。如果是代步的话，也许这款车比缤果，海鸥之类性价比更高一点，毕竟车是用来开的。那么，您觉得呢？