skysphere空间-座椅

因此，Grandsphere概念车与之前的skysphere概念车一样，也采用了可以收放的方向盘。

奥迪官方表示，Grandsphere概念车不仅要让驾驶员尽可能地从驾驶任务中解放出来，而且还为车上的每个人提供了广泛的选择，让他们获得个性化的用车体验，交流或娱乐、工作或休息都能实现，让未来的汽车从代步工具转变为“体验设备”。

在设计Grandsphere概念车的时候，工程师认为新一代汽车的驱动系统和操控性已不再是需要考虑的首要因素。因此，Grandsphere概念车的设计起点是座舱，即乘员在旅途中生活和体验的空间。所有的新创意都围绕着座舱展开，在此之后，才是车辆的外形。

Grandsphere概念车采用了对开门设计，没有传统汽车那样的B柱。乘客一上车，整个“座舱世界”就会向他彻底敞开。

而在乘客上车的瞬间，Grandsphere概念车就已经通过创新的识别技术自动确认了驾乘者落座的位置，并针对各个座椅调整一系列个性化舒适设置，例如：空调温度、座椅角度等。

同时，信息娱乐系统也将同步乘客最近使用的内容，并在车内无缝衔接，例如：乘客在平板电脑上播放的视频会在车内的显示屏上自动播放。

对于大型豪华轿车来说，传统的“老板席”是在后排，那么在Grandsphere概念车，就将移到前排了。宽大的前风挡和车窗不但可以提供完美的视野，也令空间感进一步提升。

尤其是当两个独立的前排座椅向后移动位置时，乘坐空间显得特别宽敞。当然，Grandsphere概念车采用的是“2+2”座椅布局，后排座椅是一个整体式的大沙发，而且带有环绕到侧面的扶手。

两个前排座椅的线条针对不同的用途进行了优化，在直立位置时，可以完美地贴合人体线条，给予良好的支撑感；后背倾斜40°时，乘客可以十分放松地使用信息娱乐系统；背部向后放到60°，它就会达到一个非常适合休息的位置。