车子的动力系统采用的是插电式混合动力，搭载了比亚迪DMI混合动力系统，具体来看，车子的发动机排量为1.5L，最大功率为81kW，发动机最大扭矩为135N·m。电动机有2种版本，一种版本，电机总功率为132kW，总扭矩为316N·m；而另外一种版本的电机总功率则达到145kW，最大扭矩为325N·m，NEDC综合续航里程1245km，长续航，出远门省心，这是个亮点，结合售价来看，容易打动大部分预算在10万以内，买家用车的群体。而这样的配置，使得高功率版本的车型，在0-100公里的加速时间上仅需7.3秒，表现出色。此外，车子配置了刀片电池组，这进一步增强了其动力性能和续航能力，在纯电模式下，车子NEDC纯电续航里程有55km和120km两种选择。
在驾控表现方面，在起步阶段，比较轻快，感觉不到明显的顿挫，在市区里走走停停，开着平顺，这主要得益于车子使用了EHS电混系统，优先以电驱动，加速过程平稳顺滑。这车底盘调校得挺舒适，路上跑起来稳稳当当，遇到坑洼路面，也能轻松应对，不会太颠簸。日常驾驶，动力够用，开启L2级全速自适应巡航功能后，加速、变道也挺平顺，转向手感轻盈，掉头轻松；高速行驶，方向盘会变得稍沉一些，但仍然保持着较好的操控性，稳重有安全感，开着轻松。
保养
车子保养起来比较省心，一般建议行驶5000km或者3个月的时候，去做一下首保；之后建议每隔5000km或者3个月左右，做一下常规保养，常规保养做的项目也比较简单，主要就是更换机油、机油滤清器；空气滤清器也不需要换得太频繁，该配件更换周期一般建议为每15000km或者每9个月，之后建议行驶到20000km或者第12个月的时候，更换一下燃油滤清器以及整套火花塞，整体保养项目比较常规，制动液、防冻液、变速箱油也不用经常换，对于家用来说，养车省心。