驱逐舰05全系配搭比亚迪DM-i超级混动技术，作为以电为主的混动技术，它不仅大幅降低了油耗，并同时兼顾了动力和驾驶体验。日常用户上下班通勤，在城市拥堵路段中可以尽情享受纯电起步的酣畅淋漓以及优异的隔音静谧性，无需忍受变速箱频换挡的顿挫不适和发动机的高转噪音。值得一提的是，在全家出行时，即使驾驶车辆到高速或是山区行驶，驱逐舰05满载时驾驶感受依旧轻快，动力储备充足，让用户无需为车辆动力羸弱而烦忧。
并且，驱逐舰05还拥有满油满电超1200km的超长综合续航。显见，对比A级车市场中传统燃油车，驱逐舰05正给用户切实带来能耗更低、驾乘表现更好的用车体验。
此外，如今的年轻家庭用户更加注重汽车的高颜值，驱逐舰05是基于海洋网专属设计理念“海洋美学”设计打造的A+级轿车，外观年轻精致大气，极具新能源感和科技感，更符合年轻人的审美需求。而传统合资燃油车型却相对固守过去较为老旧的设计，很少自我突破，因此对年轻消费者而言也逐渐失去了吸引力。
所以，这样对比来看，驱逐舰05相较于同级的传统燃油车，无疑更符合他们现在的用车需求。
下沉市场俘获更多消费者芳心
去年，我国新能源车销量达到688.7万辆，占汽车新车总销量的25.6%。不难看出，随着市场占有率持续提升，新能源车市场已成为拉动新车市场增长的重要引擎。
此前，新能源车主要市场集中在国内一、二线城市，而随着新能源车保有量快速增长，尚处于“蓝海”的中低线级城市成为新能源车亟待挖掘的潜在市场。
2022年中低线级城市新能源车的同比增幅远超一线城市，新能源市场的基盘正在快速下沉，新能源的向下渗透是一个长期趋势。
而在中低线级城市的新能源车结构来看，热销新能源车型更多以小微代步车型为主，主流市场的新能源化仍有较大空间。在中低线城市仍是燃油车占主导地位，2022年主销车型集中在10-20万区间，最畅销的燃油车大多是低油耗的燃油经适车。
