但有不少车主反映比亚迪驱逐舰05存在混动模式故障，车主称该车辆满电状态下发动机偷油单次可达到十几车公里续航每次加油后必然出现，同时切换EV质模式，显示EV，但发动机一直启动不会停。还有车主反映满电EV模式强制启动发动机变为HEV模式车，不能切换至EV模式。从投诉数量来看，比亚迪驱逐舰05的混动模式转换故障并不是个例。
不仅如此，早在去年6月份就有不少驱逐舰05车主投诉“车辆保养价格大幅上涨”，有车主投诉称三线城市原价290的保养现在涨到了380元。事实上，保养涨价并不止针对比亚迪驱逐舰05。据了解，去年6月份比亚迪车型保养涨价的车型包括比亚迪王朝、海洋系列混动车型以及部分纯电车型，而保养费用上涨，主要是混动车纯电车型的保养基础并不如传统燃油车完善，部分车型的保养价格涨幅甚至高达50%。
和传统燃油车质保三年或四年不一样，比亚迪部分车型提供三电终身质保，不过这个质保有条件限制，车主如果没有按照用户手册规定的保养周期到比亚迪授权服务店保养，维修、保养没有使用纯正的原厂件、发生事故没有到比亚迪授权的服务店维修的话，车主则不能享受三电系统终身质保。换句话说，三电终身质保，直接绑定了车主不得不在4S店内做保养，即便是保费上涨，消费者也无能为力。