投诉车主表示，他们均看中领克09 PHEV宣传的LCP驾驶辅助高级包中含有的功能，才决定购买包含该配置的顶配车型或选择花费28000元购买豪华升舱包+LCP驾驶辅助高级包的选装包。但购车后部分功能不仅存在“阉割”行为，甚至车主还被告知后续将不再对相关功能维护更新。
花钱加配无法享受全部功能，部分配置减配
位于浙江的董先生（化名）于今年2月底订购领克09 PHEV顶配车型。谈及原因，他表示原本想购买中配车型，但想享受LCP驾驶辅助高级包的功能需花费28000元购买两个选装包，综合计算后价格与顶配车型相差不大，因此最终购买了顶配版本。
但在6月底提车后，董先生发现他中意的TJP交通拥堵领航辅助系统和HWC高速公路领航辅助系统这两项功能并没配备在车辆上，直到8月领克官方才更新了TJP这一项功能。
该功能上线后，董先生并未感到喜悦。他告诉本平台，在领克09 PHEV的官方宣传中，明确表示车辆在高精地图覆盖区域，车速在0-80km/h范围内，通过专属按键直接开启并激活功能，系统会智能控制车辆油门、刹车、转向，自动调节行进路线。但实际情况是，其车辆仅能在0-60km/h的范围内开启该功能，且自动调节行进路线的功能无法实现，与官方介绍相差甚远。
HWC高速公路领航辅助系统则是他提车至今未上线，董先生还在新款领克09 PHEV（现款名为领克09 EM-P）上市前的新车沟通会上了解到，该功能未来也不会推送。这让董先生难以接受。
与董先生情况类似的还有广东的顾先生，他在2021年10月19日从领克官网订购了领克09 PHEV顶配车型，等待半年之久终于在2022年5月14日提车。提车后，顾先生发现HWC功能并未上线，又等待5个月左右，其才在10月19日的领克官方直播间了解到，该功能未来也不会推送。
感觉被骗的顾先生气愤不已。他告诉本平台：“为了高级别的辅助驾驶功能才买的顶配车型，等了这么长时间一次没用过，之后也不会再有。向厂家和4S店投诉反馈，没人给出正面答复，他们只是让我耐心等待。”
28000元购买选装包，车主表示实际体验与基础功能区别不大
与前两位车主不同，山东的冯先生由于不喜欢顶配车型的专属车身颜色，选择了购买中配车型并加购28000元的选装套餐。他介绍，在购买选装包之前，不论是领克发布会、官方客服还是4S店，都对LCP驾驶辅助高级包进行了介绍。“相比新势力来说，领克的这个辅助驾驶选装包的价格不便宜，但我就是听了他们的介绍说车辆可以实现自动变道和自动上下匝道这类功能，所以才决定购买选装包。”