领克09 EM-P远航版是SPA架构下的首款超级混动车型，搭载领克智能电混Lynk E-Motive系统。新车采用了P1+P2+P4电机的混动驱动布局，其中负责驱动后轮的P4电机功率达到了130kW，扭矩为309N·m，与电机匹配的是Drive-E 2.0TD T5发动机、3挡DHT Pro混动专用变速箱，电机和发动机双加持可以实现最大功率519Ps马力，最大扭矩达844N·m的输出。
在满电状态下，领克09 EM-P远航版零百加速仅需5.9秒，馈电状态下，零百加速也仅需6.1秒。这对于一台中大型SUV来说是相当不错的成绩了。在高性能的情况下，还拥有极低的油耗表现，这是混动系统加持才能实现的优势，领克09 EM-P远航版综合油耗低至0.95L/100km（WLTC），馈电情况下油耗也仅为7.5L/100km（WLTC）。
领克09 EM-P远航版搭载是由宁德时代为领克定制开发的40.1kWh三元锂电池，同时配备70L的大油箱，可实现纯电续航里程150km（WLTC）/180km（CLTC），以及综合续航里程1100km（WLTC）/1430km（CLTC）。这对于日常通勤的用户来说，纯电能够满足基本需求。而周末来一场说走就走的旅行，面对高油价也毫无压力。
