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领克09 PHEV氛围灯-动力-变速箱

领克09 PHEV氛围灯_动力_变速箱

摘要来自:《年轻人喜欢的领克09 PHEV,具体表现如何?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《年轻人喜欢的领克09 PHEV,具体表现如何?》的片段:

3、多元化缤纷驾驶场景模式:用户可基于实际需要,灵活设置各种场景。除了日常模式,为用户提供了醒神模式、亲子模式、国王模式三种预设场景模式,可以通过一键式触控,满足不同驾驶场景下,用户的特殊需求。的场景模式不仅让服务于设置一键触达,更打通了车内多个系统,比如氛围灯、车机大屏、香薰系统之间的联动,用户体验更立体。

4、虚拟车机助手:拥有专属定制虚拟形象——JoJo,它可以让用户在车内对五官、肤色、发型、服饰等等进行自定义,从而创造出专属虚拟语音形象,如此详细的设置功能,在行业内非常少见。此外,车主可以通过手机端拍照上传进行形象修改,语音唤醒助手的唤醒词也可进行自定义。

5、注重用户体验的交互创新:在交互方面是下了一番功夫的,这点从空调屏及空调旋钮屏采用更高成本、更富科技感的电子触控方案就可见一斑。

日常乘坐舒适,加速表现合预期

起步提速方面,加速时推背感感觉比较明显,考虑到此款车的整备质量超过2吨,加速表现在同价位同类似车中可以排在中等偏上。

PHEV搭载了Drive-E 2.0TD发动机。这套动力组合的最大功率达317kW,峰值扭矩659N·m,可以实现百公里加速5.6秒。除了这套黄金动力组合之外,还提供了Pure纯电模式、Hybrid混合模式、Power动力模式、Off road越野模式以及Individual个性化模式等5种驾驶模式,这既可满足用户复杂路况的驾驶需求,同时还可为其带来极佳的驾驶乐趣。

全系匹配来自日本爱信的8AT变速箱,此变速箱优点是有着平顺性的换挡和变速箱匹配的宽容度。实际驾驶过程中也感觉比较平滑无顿挫感,因测试场地原因没有进行高转速情况,实际还需要车主们在驾驶途中自己体验。

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