既然是新能源产品，续航是消费者最为关心的。根据资料显示，领克09 EM-P或有着超过150km的续航里程，相比于PHEV版本上所带来的NEDC 80km的续航里程，09 EM-P的续航是质的飞跃，加上2.0T 插电混动动力系统，领克09 EM-P将拥有超过1100km的综合续航。
从理论数据来看，以北京平日30km的日常通勤，周末偶尔去周边游玩，来回230km计算的话，这个续航能力足够让车主使用接近一个月，甚至有条件充电的话，平时上下班真正可以做到纯电代步。
另外就是动力方面，领克09 EM-P将采用Lynk E-Motive智能电混技术，大概率是还是由2.0T发动机+电动机组成的插电混动系统，虽然目前还不知道这套动力最终的参数，但是笔者此前试驾过 领克09 PHEV 的动力版本，优异和颇为平顺的加速性能给笔者留下了非常深刻的印象。
而笔者相信，领克09 EM-P在采用了Lynk E-Motive智能电混技术后，动力也会和PHEV的版本进行一定区分，再加上三挡混动电驱DHT Pro变速箱（参考01 EM-P），并采用P1+P2双电机串并联结构，动力也会进一步提升。