当然，领克09之所以如此强势，原因也很简单。它是基于SPA架构打造的车型，换句话说与XC90同根同源，称得上是沃尔沃XC90的换壳车。可在售价方面，领克09却卖得更加便宜，仅为沃尔沃XC90的一半，性价比一下子就突出了。
然而，即便上市的时候“炒得”牛哄哄的，可从现实的销量来看，领克09并未受到消费者的追捧。根据终端数据显示，目前领克在售的7款车型中，领克09无疑是卖得最差的那个，今年3月份的销量仅为368辆，1-3月份的累计销量则为537辆。也就是说，在中大型SUV领域，领克09基本没啥存在感。
从产品实力上来讲，领克09其实不算差。除了与沃尔沃XC90同根同源之外，其在核心部件上的实力也过硬，动力水平与沃尔沃XC90 B5车型相当，变速箱也是匹配的8AT变速箱。更何况领克还是作为自主高端子品牌，所以在豪华感的营造上从诞生之初就做得相当不错。领克09作为旗舰产品更是如此，全系标配360°全景影像系统、180°透明底盘系统、HWA高速公路辅助系统、AEB主动式紧急刹车系统（带行人识别）等多种配置，试问有几款合资中大型SUV能够做到这样？