从得到的官图来看，第二代长安UNI-V延续了现款车型的造型轮廓，前脸继续采用倒梯形无边框式进气格栅，格栅内部以三角形元素进行填充，形成镂空样式，向新能源车型看齐。格栅上方加入了一根贯穿式饰条，两侧大灯组的造型倒是和现款保持一致。此外，下方导流槽装饰也发生了变化，底部前唇进一步凸起，呈现出更具运动感的视觉效果。
车身侧面则没有发生什么变化，通过溜背的轿跑造型，呈现出较为低趴的车身姿态，整个侧面几乎看不到隆起的线条，以此来保证整体的流畅感，隐藏式门把手对于提升空气动力学也会有一定帮助。
尾部设计同样以运动、个性为主，配有时下比较流行的贯穿式尾灯，但被长安LOGO从灯带中间一分为二，这样做也是为了在满大街都是贯穿式尾灯的时候，保留一丝自身的独特性。现款车型的可升降电动尾翼预计也不会缺席，开启时可提供25kg的极限下压力，并减少0.007的风阻系数。后包围由大面积黑色材质组成，并换装了中置双出镀铬排气，配合夸张的扩散器装饰，看起来更具战斗气息。
第二代长安UNI-V的内饰貌似没有发生什么变化，继续采用类似于战斗机座舱的布局，方向盘为上下平行的设计，看起来非常独特。悬置在中控台上方的全液晶仪表盘由3英寸+10.3英寸+7英寸三块屏幕组成，可形成三联屏环绕，用来显示多种主题风格以及丰富的行车信息，还可实现AR实景地图导航。