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长安UNI-V上市-性能-操控性

长安UNI-V上市_性能_操控性

摘要来自:《10.89万起售的长安UNI-V,后戏更足!》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《10.89万起售的长安UNI-V,后戏更足!》的片段:

作为UNI序列的首款轿车,新车已经上市,共计推出四款车型,10.89万——13.19万的售价让人大呼过瘾,从设计、动力等多个维度看,再加上UNI-V给用户带来丰富的配置选择自由度,不仅竞争力十足,而且个性十足。

方舟架构首款轿车,且是掀背轿跑

首先普及一下,方舟架构是一个集成多元形态、多元能源、多元场景的智慧架构,也是汽车研发4.0时代全新造车理念的落地。UNI-V则是基于该架构打造的首款轿车,且是掀背轿跑,从设计体验、品质、科技性能等多个角度来看,不仅很好的体现了方舟架构的平台技术,也是UNI序列践行“未来科技量产者”的最新产品。

既然是掀背轿跑,那就得有轿跑的样子。在“好看”的背后,实际上是源于精确的数据计算。比如为了让机舱布局设计更加紧凑,UNI-V实现了0.78高宽比和0.59轴长比,塑造了整车低趴、运动体态的同时,也帮助提升其动态的操控性。

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