除了动力，其方舟架构也是产品的一个亮点。其作为会进化的智慧电子电气架构，具有着自我迭代的能力，可以根据未来驾驶的更要需求而不断进阶，可以实现与不断优化升级的电子电气设备兼容的能力。且可以覆盖A0级-C级的更宽泛的车型区间。
具体到长安UNI-V上的表现，一是“方舟笼”车身，正在去年被评选为“中国十佳车身”。其具有着低重心、高刚性、轻量化等特质。而这也是UNI-V良好的操控性能的基础。同时，因为“方舟笼”具有着超70%高强度钢的应用，也最大化的提升了产品的被动安全性能。
对于轿车的消费者而言，往往都是有操控情结的，而伴随着这类购车者消费的日益成熟，在选车中除了看得见的动力参数之外，真正驾驶起来的感受也同样至关重要。而UNI-V全新设计的四轮独立悬架系统，在运动性和舒适性上都进行了优化，在保证驾驶应用的细腻感同时也大幅提升了悬架支撑性及动态响应能力。