长安UNI-V的前脸造型沿用了UNI系列的“无限”设计风格，长安logo被安置在蚌式引擎盖上。无边框式进气格栅由多条横向与竖向切线组成，实车效果甚是夸张，但也确实漂亮。全LED大灯规格较为一般，上部为长条式日行灯带，下部的远近光一体式大灯带有透镜。雾灯框内部的三个“钉刺”镀铬装饰为UNI-V的前脸增添了一丝凶猛感。前杠内部融入了毫米波雷达，支持ACC自适应巡航、AEB主动刹车等L2级别的自动驾驶辅助系统。
车身侧面，新车采用了溜背式的轿跑车身造型，棱角分明的车身腰线从车头延伸至车尾，再加上18寸运动轮毂，使得整车看起来更具力量感。新车还采用了隐藏式门把手的设计，降低风阻的同时也更显高级感。
车身尾部新车倾斜的后窗和上翘的小鸭尾式扰流板融为一体，营造出一种俯冲的姿态。尾灯组为时下流行的贯穿式设计，灯组面积大小适中，看上去相当地协调。另从此前曝光的信息来看，根据版本不同新车还将提供带升降功能的独立尾翼。
新车的内饰采用了家族化设计，中控台上采用了凌厉的线条和轮廓，它看起来十分的立体。新车的中控多媒体区域采用了非常突出的设计，方向盘的造型也很有战斗感。长安UNI-V的长宽高分别为4680/1838/1430mm，轴距为2750mm。