长安UNI-V的内饰同样保持了外观这种科幻风格。其车内的两块大屏虽然不符合我个人口味，但是不能否认的是，基于人因科技打造的智能座舱可以帮我们实现“眼不离路，手不离方向盘”，对于行车安全是非常有帮助的。
动力方面，UNI-V搭载了蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，匹配7速DCT变速器，并首次采用了集成瞬态扭矩控制技术以及预降挡技术。此外，新车还搭载了DTV动态扭矩矢量控制技术，可以在弯道行驶中更精准地控制内外轮扭矩。此前我们参加UNI-V试驾的同事对这款车的动态表现给出了较高评价，感兴趣的朋友也可以去当地4S店亲身感受下。
智能科技方面，UNI-V也汇集了长安最新的科技成果。新车将首次搭载NDA1.0智能驾驶辅助系统，在集成式自适应巡航IACC的基础上新增了高速公路智能驾驶辅助、驾驶员触发换领航智驾NID1.0等黑科技。此外，UNI-V还搭载了APA6.0远程代客泊车系统，可实现手机遥控远程挪车。总而言之，那些造车新势力车型有的，UNI-V也有；UNI-V有的，那些造车新势力车型反而不见得有。