车身侧面采用了轿跑式车身风格，溜背造型加上低趴的车身姿态，进一步增强了车辆的运动感。隐藏式门把手可以有效降低行驶风阻。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4680/1838/1430mm，轴距长达2750mm。
尾部整体造型相当紧凑，采用了当下流行的贯穿式尾灯组，灯腔内部还采用大量三角形元素点缀而成，点亮后有着较高的辨识度，实拍车型配备了可升降的电动尾翼，下方配备了双边共两出的排气布局，整体的运动感非常出色。
长安UNI-V采用了全新的内饰设计理念，仪表盘与中控屏并没有设计在同一水平线上，配备上下平底式的多功能方向盘、贯穿式出风口以及飞机舱式挡把区，中控台向外突出，中控屏向驾驶员一侧有所偏移。
配置方面，新车搭载了科大讯飞最新的语音交互系统，悬浮式中控屏还配备了抖音、爱奇艺、央视影音、唱吧等多款车机APP，再配上索尼10扬声器高级车载音响，氛围感十足。
动力方面，UNI-V搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，最大功率138kW，最大扭矩300N·M，传动系统方面，与发动机匹配的是蓝鲸7速湿式双离合变速箱。
写在最后：
作为长安UNI系列的首款轿车，长安UNI-V可谓是集万千宠爱于一身，配备了同级唯一电动升降尾翼，以及拥有SUPER RACE赛道模式，绝对能满足那些对动力有需求的消费者，但是笔者在与长安高层的沟通中我们得知，虽然UNI-V定位轿跑，但是厂商依然赋予UNI-V走量的期待。未来上市后，将会与思域、领克03等同级别竞品展开激烈的争夺。