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长安UNI-V车身-动力

长安UNI-V车身_动力

摘要来自:《赛道模式加持,电动升降尾翼,长安UNI-V瞄准年轻人!》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《赛道模式加持,电动升降尾翼,长安UNI-V瞄准年轻人!》的片段:

UNI-V是一款轿跑车,定位类似本田思域领克05,车身设计是浓浓的运动风。它采用了“短悬长轴”的设计,前悬905mm,轴长比0.59,视觉上更多舒展。同时这种设计四轮更接近四角,高速行驶稳定性也更好,提升了操控性。

另外,UNI-V高宽比0.78,轮高/车高=0.47,轮高几乎占到车高的一半,比肩豪华运动轿车。车身姿态更显低趴,风阻系数也更低,无论是加速、制动,还是转弯都更稳定。配合蓝鲸新一代动力总成,开起来动力强、操控稳。

框定了车身姿态后,在外观设计上,UNI设计团队化繁为简,车身侧面采用V型面设计,以极富动感的型面造型来塑造光影流动的视觉印象。同时,将装饰性设计做减法,采用了隐藏式把手设计,与车身融为一体,并大量采用三角形元素,提高档次感。

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