而我今天要为大家介绍的长安UNI-V就是从设计到调校全方位诠释运动的A+级紧凑型轿车。电动尾翼、运动套件、排气声浪、顶吧……当大家看到这些在各类改装车频出的词汇时，包括我在内，是不会与一台原厂量产车联系在一起的。但在看到长安UNI-V之后，它颠覆了我以往对运动轿车的理解。
在上文提到，这两年关于主打运动的车型我们已经看到了不少，不过，作为后来者的长安UNI-V给了笔者不一样的观感，也就是说有很多新颖的设计。虽然这次只是静态体验，但是也是全方位的静态体验，也就是除了开的部分外，其它的都可以体验。
长安UNI-V的设计让我感到新颖的第一个地方就是其五门掀背Coupe造型。作为一款定位A+级紧凑型轿车，目前在这领域采用掀背Coupe风格的轿车不多，因为考虑到整体外观舒展性的问题，所以这种造型在B级车以上的车型更为常见。不过，你从长安UNI-V的侧面看到，即便是紧凑型的尺寸，但是其五门掀背Coupe造型极为舒展，从B柱到尾部的线条没有硬凑感，这是表达其运动的一个地方。
长安UNI-V的设计让我感到新颖的第二个地方就是电动尾翼。既然长安UNI-V标榜着打造媲美豪华轿车的高级动感，所以单凭五门掀背Coupe造型是不够的，所以除了0.78的高宽比、0.47的轮高比塑造出低趴姿态外，新车还加入了电动尾翼。我们都知道，即便是固定尾翼在这级别的原厂量产车型中也少见，而电动尾翼就更加少见了。