在0-100公里加速测试中，UNI-V取得了7.6秒的优异成绩。不仅开的快而且刹得稳，在100-0制动测试中，UNI-V取得了34.9米得好成绩。在直线测试中取得两个优异成绩主要归功于动力总成和轮胎。UNI-V搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，最大额定功率达138kW，在1500rpm 下即可输出高达 300N.m。而轮胎选用得是UNI-V马牌联合定制的MC6高性能运动轮胎。无论干湿地路况，都可提供强大的抓地性能。
当然直线加速与刹车仅仅是一个初阶的考验，要想真的被称之为运动，麋鹿测试是必不可少的。这种测试模式会将车辆推到失控临界点，完成测试的最高时速与变线是的车身姿态是评判指标。在测试中UNI-V以76km/h的速度顺利通过了麋鹿测试，并且车身侧倾控制的非常好。足以证明UNI-V的底盘扎实程度。
UNI-V全新设计的四轮独立悬架系统，在运动性和舒适性上都进行了优化，能够在兼顾驾乘舒适感的同时，大幅提升悬架支撑性及动态响应能力。此外，为了让驾驶者更加轻松过弯，UNI-V还集成了DTV动态转矩矢量控制技术，在过弯的时候，控制器能够通对刹车力大小的控制，智能分配内外侧车轮的驱动力。