我记得第一次看到长安UNI-V是在2022年，当时它打破了自主品牌轿车的设计瓶颈，无边界的前脸设计、低趴的溜背式车身，以及运动感爆炸的电动尾翼，只需十万出头的预算，就能买到如此富有运动个性的A+级轿跑，年轻消费者怎么可能不心动呢？
有了第一代的基础，设计师在长安第二代UNI-V的外观上，并没有进行大刀阔斧地调整，而是保留了一些具有代表性的设计，再添加一些新的设计元素，例如无边界进气格栅内部采用倒三角元素进行填充，富有力量感的腰线、橙色的装饰板和碳纤维装饰进行点缀、尾部四出排气的布局等，都大大增加了它的运动属性。
另外，长安第二代UNI-V还全系标配隐藏式门把手、电动尾翼，以及19英寸熏黑运动轮毂，让它变得更加有战斗感和运动感。
进入车内，长安第二代UNI-V延续了老款的设计风格，内饰采用橙色进行了点缀，尤其是座椅部分，橙灰搭配，再配上亮色的缝线，带来了运动感十足的视觉冲击力。
中控台采用10.3英寸液晶仪表+10.3英寸中控大屏，其中仪表盘两边还搭配一块3英寸和一块7英寸的仪表，显示一些车辆的状态数据。
新车的车机搭载了引力OS车机系统，新增了车载K歌功能、语音免唤醒功能。
智能配置方面，新车全系标配IACC高阶智能辅助驾驶系统，以及540°高清影像智能视频系统、全场景智慧语音交互系统、同级独有的APA 6.0远程智能泊车和一键循迹倒车等功能，如此丰富的智能化功能，在同级别的燃油车上很少见，很符合当下年轻消费者的使用需求。