更重要的是，IVISTA中国智能汽车指数评测的范围非常全面，包括智能安全、智能行车、智能泊车、智能交互、智能能效（燃油车此项不评）五大方面，也就是说你平时开车常用到的智能化功能基本都覆盖到了，譬如使用频率最高的车机智能语音交互、主动智能安全、智能驾驶辅助、智能泊车都涉及到了。只要看这个评测成绩，你就能非常清楚的了解这款新车的真实智能化水平，不交智商税。
最近IVISTA中国智能汽车指数评测就发布了2022年第三批次评价结果，参评的长安UNI-V拿到了四个G（优秀），获得五星评价。值得一提的是，长安UNI-V是参评的四个项目全部拿了G、四项全优。在今年累计九款参评新车中，燃油车中也唯有长安UNI-V拿到了4个G的评价。也就是说，对于消费者来说，如果想买一辆智能化程度比较高的家轿，长安UNI-V是个不错的选择。
长安UNI-V 智能化不输新势力？
为什么长安UNI-V的智能化水准如此突出呢？
因为在智能交互、智能行车、智能泊车、智能安全领域，UNI-V都做到了极致。
首先在智能交互方面，UNI-V拥有强大的IMS智能座舱交互系统，上车后，能自动开启人脸识别，无感登录FACE ID超级账号，调用驾驶者的专属车辆设置，并一步登录QQ音乐、喜马拉雅等生态账号，而科大讯飞最新技术加持的全场景智能语音交互系统则可以实现业界领先的多轮对话、上下文识别、跨场景识别等强大语言理解能力，还可以在使用中持续进化，越用越智能，并且整车内置的软件都可以实现OTA云端升级。
在智能行车方面，UNI-V的表现则媲美甚至超越了不少新势力，比如在城市道路或高速路段，UNI-V能实现驾驶员触发换道（UDLC）以及智慧推荐换道（IRLC）功能，只要满足变道条件，无需人工操作，就可以实现智能换道操作，还能在前方车辆行驶缓慢时，结合雷达、摄像头等传感器实时监测道路环境，并结合在线地图提供的路况信息，向驾驶员提出行驶建议。