车身尺寸为4680*1838*1435mm，轴距2750毫米，属于标准紧凑级轿车；用前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，但只是前置前驱，所以还是普通代步车。该车纯电续航里程为NEDC-113KM，WLTC-100KM，第二个测试模式更接近真实路况；最低荷电油耗测试值为4.95L/100km，算中规中矩。
车辆的百公里加速成绩为6.5秒，这个成绩还是挺不错的，甚至比插电增程的后驱深蓝SL03还要快一秒，只是后驱更有意思。
来看配置：
标配前后六气囊，全景影像，皮革方向盘和座椅，10.3英寸智能车机、支持OTA和车联网，高低配功能一样；有LED大灯，也都有自动空调。
低配没有智驾系统，用普通定速巡航，普通尺寸天窗，可选装电动扰流板和尾箱盖；前排座椅支持电动调节但没有任何功能，有六个扬声器，自动空调有过滤装置。
高配多出智驾系统但缺少并线辅助，基础的主动刹车和全速自适应巡航等程序都有配备，支持L2辅助驾驶；用全景天幕（无法打开），有电动扰流板和尾箱盖，多出前排手机无线充电板，驾驶位座椅支持加热和通风，有八个扬声器，可选装10个索尼扬声器，多出车内氛围灯，自动雨刮器，空调的空净和负离子发生器。
主要配置的差异就是这样，低配版本中规中矩。
最后来讲UNI-V iDD的“六挡三离合器”电驱变速器，这台变速器的基础是双离合变速器，增加了一台驱动电机和离合器成为三离合，其电机标准为125kW/330N·m，标准不低；发动机的标准为125kW/260N·m，很显然这台发动机也是主要的动力单元之一。