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长安UNI-V变速器-动力-启动

长安UNI-V变速器_动力_启动

摘要来自:《多项技术国内首搭 长安汽车蓝鲸电驱变速器实力全解读》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《多项技术国内首搭 长安汽车蓝鲸电驱变速器实力全解读》的片段:

在高效高压液压系统中,液压系统在电驱变速器中充当换挡、冷却、润滑等功能,根据功能的需求,将液压系统分为高、低压两个区域,其中高压区主要控制换挡动作,最大压力达到60bar,压力控制范围更大,从而保证了更高精度的液压控制,进一步提升电驱变速器的换挡响应和换挡平顺性。电子油泵作为高压液压系统的动力源,通过电机对油泵进行独立控制,可根据需求适时调节油泵的工作,从而降低能耗损失。

(智能电子双泵技术)

由于高集成度要求,蓝鲸iDD在驱动电机设计上采用了荣获国际PACE大奖的S-Winding新型绕组工艺。相较于目前的常见工艺,该工艺无需焊接,装配环节简单,工艺更稳健。在性能要求相同的情况下,S-Winding绕组端部轴向长度缩短15%,结构更加紧凑,功率密度达到10kW/kg,保证了纯电下的畅快动力输出。

(S-Winding新型绕组工艺)

在多项核心技术的加持下,蓝鲸电驱变速器最高传递效率达97%以上,动力响应达到毫秒级,电机功率密度为10kW/kg,小身材爆发出大能量。

深耕新赛道 ,长安汽车“满电出发”,向世界级品牌迈进

身处全球汽车产业变革期,汽车深知核心技术自主掌控的重要性,自2017年启动第三次创业——创新创业计划以来,持续加快构建科技实力,全力推进香格里拉和北斗天枢两大计划,向智能低碳出行科技公司全面转型,如今已取得多项突破性成果。

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