既然定位为“未来科技运动轿跑”，那么在营造运动氛围方面自然不会含糊。UNI-V的方向盘设计来自赛车设计理念的双D型运动方向盘。采用14:1大转向角传动比，方向控制更加灵敏。搭配随动式换挡拨片，也能够带来更加顺手的操控体验。
同时还配备SUPER RACE赛道模式。按下中控台上醒目的橙色按键即可进入赛道模式，氛围灯及UI切换为专属赛道主题，超增压控制和弹射起步功能随之就位，仪表屏上显示出涡轮压力、输出扭矩、G值等信息，电动尾翼自动升起，让赛车驾驶氛围一键拉满。
动力方面，长安UNI-V在此前工信部申报中显示将搭载1.5T蓝鲸发动机，最大功率为138kW。据悉，在方舟架构下，UNI-V的前发动机舱布置还可兼容2.0T及PHEV动力总成搭载，后续长安汽车也将为用户打造更多元化的产品选择。