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长安UNI-V中央扶手-内后视镜-空间

长安UNI-V中央扶手_内后视镜_空间

摘要来自:《运动效果拉满的长安UNI-V售10.89万-13.19万》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《运动效果拉满的长安UNI-V售10.89万-13.19万》的片段:

车内仪表的布局也是一大亮点,中控屏所在视角区域与仪表3联屏的视角区域相邻接,强调了层次感,同时中控屏靠更近驾驶者的设计便于触控屏幕上的虚拟按键及读取导航、天气等信息。UNI-V的双D型运动方向盘源自赛车设计理念,搭配换挡拨片看上去运动感十足。该车中央扶手区域也采用不对称设计,撞色搭配更加活力,扁平的换挡手柄类似战机推杆,新颖别致。

UNI-V还致力于打造更懂用户的智慧座舱,在方向盘上方及内后视镜处分别布置了红外摄像头及RGB摄像头,用户可通过FACE ID超级账号自动登录车机生态APP,并切换至专属车辆设置,上车自动刷脸,专属设置一步就位。此外,延续了UNI家族开创性的AI主动式服务,时刻洞察用户需求,主动为用户提供上车专属问候、视线亮屏、疲劳驾驶提醒、接听电话降低多媒体音量等服务;用户还可通过手势识别切换音乐,导航回家等。另外,通过按键或语音控制,用户可进行车内拍照及视频录制,轻松留住美好瞬间。UNI-V搭载科大讯飞最新语音交互系统,让“小安”具备多轮对话、上下文识别、跨场景识别等强大语言理解能力,更能持续进化,让语音越用越智能,人机沟通趣意无限。后续,用户可通过整车OTA在线升级、迭代车机功能和整车性能。

UNI-V还采用全新设计的座椅,采用极简的线条分割营造科技感。得益于方舟架构更高的座舱空间利用率以及灵活的空间布局,UNI-V的前排坐姿下降了39mm,并采用了全新人体工学座椅型面,体廓更贴合,释压感更均衡,长途驾驶更舒适。同时饱满的侧翼能在过弯时为驾驶者提供更可靠的支撑和更充足的信心。

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