“运动轿车”在几年前还是一个很火的概念，这是伴随着中国汽车市场即将开始高速发展、人们的视线从主打实用的SUV转向更多个性化新品类的鲜明标志。与当时很多期望跟上潮流的车企一样，长安推出了UNI-V——价格控制在10-13万元区间，个性与性价比兼得的特点很快赢得了Z世代消费者的认可。
几年过去，如今第二代UNI-V继续以10.89-12.49万元的预售价格杀进市场，而紧凑型轿车市场已然多出了许多挂着绿牌的竞争对手，UNI-V还能像以前一样拿捏年轻消费者吗？
我们不妨先来看看长安第二代UNI-V都做了哪些改变。尽管旧款UNI-V并不是特别久以前的车，但你看到新车外观时，依旧能明显感觉到它为了迎合时下潮流而做出的努力——更简洁的格栅设计显然是有意向着电动化靠拢，但线条棱角分明看上去依旧很犀利；车身依旧是漂亮的Fastback溜背设计，连结到内凹的车尾，设计风格鲜明而大胆。
我想能够第一眼就抓住年轻人眼球的设计也不过如此了，但细看之下长安第二代UNI-V似乎要把运动进行到底。新车标配了马牌MC6运动轮胎，想必玩车的主都知道它的分量；电动开启的尾翼现在也是全系标配了，这个之前的选装件是我觉得UNI-V最帅的配置之一；双边四出的排气搭配着黑色扩散器，依然战斗感十足。