UNI-V 2.0T基于方舟架构全新设计的四轮独立悬架系统，能够在兼顾驾驶舒适性的同时，大幅提升悬架支撑性及动态响应能力。这也是方舟工程师历经上万次迭代后选出的最优硬点设计方案，通过遗传算法，从而在根本性上优化悬架K&C特性，为UNI-V 2.0T塑造出更出色的车身姿态控制和更灵敏的动态响应。
UNI-V 2.0T之所以在过弯表现上如此优秀，离不开其搭载的DTV动态转矩矢量控制系统，在弯道驾驶时，控制器能够通过对弯道内侧轮转矩的实时控制，智能分配内外侧车轮的转矩差，从而按照驾驶者意图精准控制行驶轨迹，这也造就了UNI-V卓越的弯道性能。
UNI-V 2.0T的到来不止满足了更多热血年轻人对速度与激情的原始渴望，同时也为高性能运动轿跑这个细分市场注入了更多活力，凭借全面而过硬的综合产品实力，UNI-V 2.0T有望成为市场标杆级产品。而长安汽车在探索极致驾控乐趣的道路上，也从未止步，我们期待它为大家带来更多全新惊喜。