不仅如此，UNI-V还是A+级轿车中，唯一款采用5门掀背轿跑车设计的产品，而轴长比0.59、高宽比0.78、短悬长轴的设计，更是将Fastback轿跑的优雅与动感展现得淋漓尽致，并且，还是同级中唯一配备电动升降尾翼的产品。
由此可见，UNI-V在设计上，无疑比思域更具个性，也带来了更多当下年轻人喜欢的汽车造型元素。当然，好不好看，喜不喜欢，主要还是见仁见智，但可以肯定的是，一款汽车产品上有着越多年轻人喜欢元素，无疑对年轻人的吸引力就越强。
内饰和配置依旧是华系车的传统优势
相对于外观评判的见仁见智，车内则切切实实影响着用户的使用体验，因此，一款汽车产品的内饰和配置表现究竟如何，对人们购买汽车的决策和判断，更有实际意义。
第十一代思域一改过去内饰品质感差，塑料感强等问题，被公认为是内饰品质最为出色的一代思域。在内饰的设计，思域虽然也如同外观一样，并没有太让人惊艳的地方，但是颇具创意的空调出风口，依旧体现了这款车活泼、时尚的定位。
同外观一样，UNI-V的内饰设计也是充分糅合了科技、时尚、运动等元素，并且在工艺品上还贯彻了华系车一贯的“越级”水准，例如：3+1四联屏布局，双D型运动方向盘，以及内饰中采用的撞色装饰，还有翻毛皮材质等，都超出了10多万车型的水准。