新款车型的尾部设计同样十分激进，后风挡的倾斜角度极大，与后备厢之间几乎没有任何夹角。车顶处的线条平滑流畅，从45度角观察可以发现该车的尾部较为短小精悍。除此之外，该款车型是同级别中唯一配备电动后扰流板的存在，升起之后很有仪式感，运动版本车型还具备夸张的双边共四出排气。
内饰设计
长安UNI-V在内饰设计方面延续了家族老大哥UNI-K的风格，座舱的层次感较强，同时在用料方面也展现出较强的质感。其中新款车型于主驾驶正前方配备了小尺寸的三幅平底式方向盘，3:00和9:00方位设置有凹槽，造型贴合于手型，握感十分饱满。视线正前方扁平化的仪表盘内部显示信息十分丰富，在中控屏上用三个手指向左侧滑动就能在仪表盘中显示导航地图。此外，新车悬浮式的显示屏幕内部搭载科大讯飞最新的语音交互系统，具备多轮对话，上下文识别，跨场景识别等强大的语音理解能力。
根据配置的不同，新款车型的车内座椅分别采用仿皮和仿皮+翻毛皮材质混搭包裹，功能方面支持主副驾驶座椅电动调节，驾驶位座椅加热等。作为一款侧重于运动的车型，新车的车内前排座椅具有良好的包裹性，内部填充物较为柔软，也保证了一定的舒适感。