外观方面还是简单地介绍一下，对于长安UNI-V的外观，其实沿用了UNI系列无边界设计理念打造，其前脸风格与长安UNI-T、UNI-K风格一致。从前脸设计来看，个人认为轿车系列相比SUV系列具备更强烈的前卫感和运动感，当然，这是轿车与生俱来的优势。
前脸细节，如横向的格栅纹路与整个车身相融，整体的统一性是非常别致的。LED日间行车灯如同一把银白色利刃划破天空。再配合LED远近光灯，整个前照大灯组是非常凌厉和动感的。
把视线转移到侧面，大溜背设计给予了整车极强的运动感，把整车的颜值提升到更高层次，同时有效保证了后排的乘坐空间，尤其是对于高个子乘客来说，这样的大溜背造型是可以兼顾实用性与视觉美感的。
侧面细节方面如何提升整车的质感？如该车采用了时下流行的隐藏式门把手设计，不仅可以保证侧面的完整度和美感，而且有效降低高速行驶的风阻和噪音。还有R18英寸的马牌运动型轮胎，整车的风格往运动化靠近，非常富有运动美感。
再来看尾部，长安UNI-V的尾部设计应该是整车最大的亮点之一，首先是非常有运动风的电动尾翼，据说该尾翼可以为整车提供25KG的极限下压力，尾翼不是一个虚伪的装饰件，而是实实在在存在价值的运动配件。
另外，长安UNI-V采用了独特的贯穿式尾灯设计，整个尾灯亮起时非常时尚耐看，而带来运动基调的地方，则是对称式排气管，普通版为双边单出排气，运动版车型为双边双出共四排气设计，运动基调十足。
对比影豹，长安UNI-V在外观设计方面，显然更懂当下的年轻人。在百万级跑车里才有的高级配置，如电动尾翼、轿跑的造型、运动的底盘调校等等，全方位向运动化靠齐。
车身尺寸，长安UNI-V的表现如何，不妨对比当下同级车型，如思域、影豹、名爵6、领克03等竞争对手。其中，UNI-V的长宽高分别为4695（4680）/1838/1430mm，轴距长2750mm。
从车身数据对比发现，长、宽、高三者在同级车型中都算是拿得出手的数据，影响一款车的立体感显然最大的因素是车长和车宽，而长安UNI-V表现并不差。其最大的优势是轴距，明显相比同级车型长20-30mm，完全是A+级轿车的水准。