配置方面，本次上市的尊荣型标配了胎压监测、单踏板模式、自动驻车、上坡辅助、360度全景影像、后驻车雷达、无钥匙启动及进入、远程启动、蓝牙钥匙、雨量感应式雨刷等功能，如果结合2万块优惠过后的价格，性价比真的是非常不错。
欧拉好猫的座椅造型是比较宽大舒适的，座椅两侧的侧翼也设计得比较大，包裹性还不错。后排两侧的座椅舒适性也还不错，只不过相对来说座垫离地板的高度比较一般。
好猫GT尊荣型的内饰设计就显得更有个性了，主要还是在配色上采用了黑色和亮眼的颜色进行搭配，看上去会更加富有运动激情。
并且好猫GT尊荣型还采用了一体式运动座椅，同时还有翻毛皮的材质撞色设计，整体给人感觉更加战斗。
动力升级，提供V2L对外放电功能
此次好猫和好猫GT尊荣型最大的升级应该就是动力了，均搭载高性能永磁同步电机峰值功率135kW，峰值扭矩232N·m，其中好猫相比老款提升了30kW，官方给出的0-50km/h加速仅需3.5s，对于日常驾驶的提升还是比较大的。续航部分，好猫尊荣型提供401km和501km两种选择，而好猫GT尊荣型则仅提供401km版本，另外选择尊荣型还可以免费享有价值2999元的V2L对外放电功能。
好猫尊荣型提供了多种驾驶模式选择，不同模式间加速踏板的灵敏度区别较为明显，我比较推荐大家选择Normal模式，电门的调校会比较适中，并且加速体验也很不错。
底盘的质感是值得夸的地方，好猫作为一款A0级车型，底盘给的调校还是非常不错的，对路面的颠簸细碎都可以很轻松的化解，只是在进过一些减速带时后轮会有轻微的弹跳。
方向盘的握感很不错，只不过相对男士来说的话可能稍微有点细，可能女士就刚好。并且有三档可调，日常可以建议大家调到轻盈的模式，会感觉更加匹配这台车的特性。
写在最后
整体来说，欧拉好猫尊荣型是一款比较精致的纯电小车，虽然尺寸不大，但是基本上主流的配置都有，并且整车的做工用料表现在15万这个级别里都属于比较优秀的，而官方还给出了2万元的现金优惠，这确实很有性价比。当然如果想要更加个性运动，好猫GT尊荣型也就贵了4000元，性价比也是相当不错。