奇瑞，作为车圈“理工男”对于技术的追求始终不变。其自主创新研发的1.6TGDI及2.0TGDI发动机，保有量已超过百万量，动力及热效率远超过合资品牌，获得“最强中国芯”的荣誉称号，受到广大好评。在此基础上，第四代鲲鹏动力孕育而生。第四代鲲鹏动力1.5TGDI发动机首先搭载在瑞虎7PLUS冠军版上。
用设计汲取动力，用做工释放性能
为了实现如此澎湃高效的动力系统，第四代全新鲲鹏动力1.5TGI发动机下了很大的功夫。搭载第四代全新1.5TGI动力总成，有着“1+4+4”全能优势，为用户提供从设计到生产、从买车到用车全维度高品质服务，可谓诚意满满。
全新米勒循环发动机
第四代鲲鹏动力1.5T发动机采用米勒循环技术，热效率达到40%，最大功率135kW，最大扭矩290N·m，性能处于同级别第一梯队。值得一提的是，全系发动机通过控制气门开闭时间，大大减少了减少热量损失，在提升热效率的同时减低燃油消耗，百公里油耗仅6.58L。相比于传统奥托循环发动机动力强约10%，油耗低5-15%。不仅实现“动力”高1档，也实现了“油耗”低1级，让性能与节能同时存在！