奇瑞，多年来以技术立身。在该款车型上，精心打造的第四代鲲鹏动力1.5TGDI发动机采用先进的米勒循环技术，热效率高达40%，通过控制气门开闭时间，来减少热量损失，提升热效率的同时减低燃油消耗，从而达到动力强劲，油耗低的效果。对比来看，竞品发动机多采用奥托循环，虽转动平稳噪声小，但是燃油利用率不高，固油耗较高。即将上市的全新一代瑞虎7PLUS冠军版搭载领先一代的米勒循环发动机，更高的热效率使其比传统奥托循环发动机动力强约10%，油耗低5-15%。让你的爱车榨干每一滴汽油，迸发出强大动力。
在整个的燃烧进程中，第四代鲲鹏动力1.5TGDI发动机也将每一环节牢牢把握，让即将上市的瑞虎7PLUS冠军版在进气系统、点火系统、润滑系统和冷却系统四个方面都以绝对实力碾压用级。以最少的汽油迸发出最强大的能量！
首先，进气系统采用可变截面增压技术，匹配高压缩比米勒循环，大幅提升经济性，兼顾高低速性能，提升发动机功率。点火系统配有鱼肚型进气道、Masking燃烧室、气流引导型喷雾和滚流保持型活塞，燃烧更充分，动力性能极佳，油耗显著降低15%。通过强化进气、点火、使供油系统实现智能高效的发动机燃烧效率，最终实现强劲动力输出。润滑系统则运用滚子DLC热处理/图层、精确管理冷却系统等10大领先技术实现超低降摩擦，提升发动机效率，降低发动机油耗，让每一滴汽油“不浪费”！冷却系统兼有高性能散热带结构，实现强劲散热，全铝芯体塑料气室提供高流量进气，为发动机提供通畅的燃烧条件，实现澎湃动力。