内饰方面，新车依旧是熟悉的内饰，不同的是车内配色为红黑搭配，更加鲜艳。新车将标配SONY定制音响、方向盘四向调节、无钥匙进入、一键启动、后排出风口、主驾驶6向调节等配置，部分车型还将搭载L2级驾驶辅助系统。
瑞虎7PLUS冠军版将提供2套动力总成，入门车型采用1.5T+CVT变速箱组合，其中1.5T发动机最大功率115kW，最大扭矩230N·m。至于其他车型，均搭载1.5T+7DCT动力总成，发动机最大功率为135kW，最大扭矩290N·m。
编者说：看得出来，奇瑞现在正往新能源领域发力，瑞虎7 新能源冠军版一定程度上实现油电同价，而且该车还是奇瑞旗下首款搭载8155智慧生态平台的车型，可见奇瑞对瑞虎7 新能源冠军版的重视。此外，瑞虎7PLUS冠军版也一并发售，更低的价格也带来更好的性价比。
所以，奇瑞这次新车上市的策略很简单，那就是在保证原有销量的基础上，通过瑞虎7 新能源冠军版来获取更多关注，并一定程度上提高瑞虎7家族的销量。只不过，现有的竞争对手都很强，瑞虎7冠军家族能不能再次成为爆款，就交给时间来验证了。