说起奇瑞这个品牌，我相信大家都有所了解，很多人对于奇瑞的评价更是褒贬不一，奇瑞作为一个老牌车企，在发动机上的建树是非常高的，因为奇瑞是最早开始走上发动机研发道路的车企。可能是国人对于奇瑞的期望太多，所以当初奇瑞车型设计摆烂的时候很多国人表示也是恨铁不成钢。但是这两年过来，奇瑞是真的一下子变得成熟了，不仅在车型的设计上跟上了时代，而且还有不少款车型成为了市场的“香饽饽”，其中我们熟知的捷途X70、瑞虎8系列等等就是典型。而我今天所要介绍的这款瑞虎7 PLUS也是瑞虎7的衍生产品，它的上市就为了能够为瑞虎7打开更多的消费人群基础。
现在，我们就先从外观上来带大家简单了解一下这款车，首先是前脸，这款车采用的是直瀑式样的进气格栅，进气格栅的尺寸很大，所以第一眼看上去的感觉是比较霸气的。而且在格栅的底下，这款车还有一条红色的装饰条点缀，为这款车赋予了更为时尚的氛围。车身侧面，我个人的感觉设计得有些不自然，特别是两条腰线的交互，塑造出的切面感很生硬，我感觉不是很喜欢。设计来到尾部，这款车选用的是一个贯穿式的尾灯点缀，就目前市场上的车型来看，贯穿式尾灯似乎成为了标配。尾灯下面是四出的排气，虽然是假的，但是看上去视觉效果是达到了。最后就是车身尺寸了，这款车的长宽高分别为4500/1842/1746mm，轴距为2670mm。
走进车内，内饰的设计上，这款车采用的是贯穿式的双联大屏，说实话这种双联大屏确实现在很广泛，但看上去还是蛮有科技感与豪华感的。不过我还是得说句实在话，有的品牌的装配工艺真的很差，像这种双连屏图片中看上去很高端，但是实车就显得很廉价，所以对于喜欢这种设计的消费者，买车的时候一定要去试驾，去感受一下。而言归正传，在这款车的车内，还有一排的触控式按键设计，这种设计科技感是有，但是没有按压反馈，在操作上还是不怎么好用的。在中控台下这款车还有红色的皮革包裹，这个颜色是凸显豪华感的。不过我最喜欢的还是这款车的电子档把，水晶质感的造型和宝马是真的有点像。